Evento de difusión

Bajo esta premisa, la Universidad de Florencia (UNIFI) acogió el pasado 16 de junio de 2026 la conferencia «Débil tráfico, gran valor: activando el potencial de los servicios ferroviarios en las zonas rurales de Europa», un encuentro enmarcado en el proyecto europeo Tour&Rail.

Operadores ferroviarios, gestores de infraestructuras, entes turísticos, administraciones públicas e investigadores se sentaron a la misma mesa con un objetivo claro: demostrar que un tren regional no necesita ir lleno para ser rentable. El debate giró en torno a cómo el turismo puede garantizar la supervivencia económica de estas líneas a largo plazo, transformándolas en auténticos motores de cohesión territorial, movilidad sostenible y progreso local.

Este es el programa que se siguió durante la jornada:

La Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la UIC presentaron los primeros hallazgos del proyecto Tour&Rail. Su propuesta principal: dejar de medir el éxito de una línea únicamente por el volumen de pasajeros y empezar a calcular su impacto real en la economía local, la inclusión social y la resistencia ecológica del territorio.

Representantes de CP – Comboios de Portugal y Turismo do Porto e Norte expusieron la metamorfosis de la Línea del Duero. El caso demuestra cómo la diversificación de la oferta y el sello de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO han logrado disparar el atractivo de la comarca y, con ello, la demanda de viajeros.

Portavoces de Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Trenitalia y la Región de Toscana analizaron cómo la sintonía entre instituciones y empresas ha impulsado el turismo local blindando, al mismo tiempo, el derecho a la movilidad de los residentes. Los conceptos clave: billetes integrados, intermodalidad y planificación urbanística coordinada.

Expertos de Trenitalia, CP, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y la UPM debatieron sobre los retos que vienen. ¿El centro de la conversación? Nuevos modelos de gobernanza y estrategias de cooperación para sacarle el máximo partido social y económico a la alianza «tren + turismo».